Pourquoi mon lave-vaisselle s'arrête en cours de cycle ?

Avant de démonter un lave-vaisselle qui ne lave plus, il est préférable de regarder s'il y a suffisamment d'eau qui rentre pour permettre le lavage. Il faudra vérifier si :

• Le robinet d'eau est bien ouvert
• Le filtre situé à l'entrée du tuyau d'arrivée d'eau n'est pas obstrué
• La sécurité anti-fuite ou anti-débordement n'est pas activée, auquel cas, cela signifie qu'une fuite empêche le lave-vaisselle d'avoir assez d'eau pour le lavage et se mettra en sécurité. Le problème peut venir alors de la plomberie ou des joints de la porte.

Votre aquastop permet de raccorder le robinet à votre appareil. Si le filtre qui se trouve en entrée du tuyau est propre, il faut tester l'aquastop.

• Ouvrez votre appareil afin d'accéder au connecteur de l'aquastop et contrôlez-le à l'aide du multimètre, en Kilo Ohms.
• Suivez le fil de l'aquastop afin de localiser où est situé le connecteur et débranchez-le.
• Ensuite, placez les pointes de touche sur les cosses et regardez la valeur. Vous devez obtenir environ 4000 ohms, si vous obtenez 0 ou OL il faudra remplacer l'aquastop.

Si l'aquastop est alimenté et que l'eau ne passe pas, cela signifie que la vanne censée s'ouvrir est bloquée mécaniquement. Il faudra tester l'aquastop sous-tension :

• Lancez un programme normal et attendez que la vidange s'effectue. 
• Réglez le multimètre sur la position volts alternatifs.
• Une fois la vidange terminée, positionnez les pointes du multimètre sur les connecteurs de l'aquastop.
• Maintenez la position 1 durant une minute jusqu'à ce que la valeur 230 volts s'affiche. Si rien ne s'affiche, remplacez votre carte.

Le débitmètre sert à calculer la quantité d'eau qui entre dans votre lave-vaisselle. Il est en entrée de la boîte à eau, c'est le premier élément en sortie du tuyau d'arrivée d'eau de l'aquastop (1ère photo), généralement sur le côté gauche de votre appareil. Il se peut qu'il soit directement intégré dans la boîte à eau (2ème photo).

• Débranchez le lave-vaisselle.
• Positionnez le multimètre sur la position servant à mesurer la continuité.
• Débranchez les connecteurs du débitmètre puis placez les pointes du multimètre sur les cosses du débitmètre.
• Le multimètre doit émettre un bip ou afficher une valeur numérique différente de zéro. Sinon, c'est que votre débitmètre est coupé.

Certains appareils n'ont pas de débitmètre, la mesure de la quantité d'eau se fait grâce à la boîte à eau munie d'un flotteur et d'un interrupteur.

• Votre boîte à eau peut-être aussi bouchée si c'est le cas, nettoyez-la au vinaigre blanc.
• À l'aide du multimètre placé sur continuité, débranchez les connecteurs des interrupteurs puis positionnez une pointe de touche sur chaque cosse.
• Les interrupteurs sont munis d'un petit bouton. Quand vous appuyez dessus, vous devez constater un changement d'état, sinon cela signifie que l'interrupteur est défectueux.

Le pressostat permet de contrôler le remplissage d'eau grâce à la pression de l'air, mais ils ne sont pas présents sur tous les lave-vaisselle. Il est relié à une chambre de compression par une durite, généralement transparente.

• Vérifiez si la durite et la chambre de compression ne sont pas bouchées par des résidus de lessive. Assurez-vous que votre durite soit propre : rien ne doit empêcher l'air de circuler. Pour vérifier que votre durite n'est pas percée, retirez-la et soufflez dedans en pinçant l’extrémité. Si de l'air s'échappe, c'est que votre durite est percée.
• Pour contrôler votre pressostat, retirez la durite par où l'air arrive et soufflez à l'intérieur du pressostat : vous devez pouvoir entendre un "clic". Si vous devez souffler vraiment fort, c'est le signe d'un pressostat défectueux.
• Vous pouvez aussi effectuer le test de continuité avec un multimètre en mettant les pointes du multimètre sur les bornes de branchement du pressostat. Lorsque vous soufflez, votre multimètre doit biper.

Pour cette dernière étape, vérifiez si le moteur de la pompe de vidange n'est pas coupé électriquement à l'aide d'un multimètre.

• Couchez la machine sur le dos ou sur un des côtés et enlevez la tôle du dessous pour déboîter la pompe. La turbine doit tourner librement.
• Réglez le multimètre sur la plus petite valeur en ohms, puis placez les pointes de touches sur les connecteurs de la pompe.
• Vous devez obtenir une valeur comprise entre 100 et 300 ohms. Si vous trouvez OL ou 1, c'est que la pompe est coupée électriquement, il faudra alors la remplacer.
• Vérifiez que rien ne bloque à l'intérieur de l'orifice de la pompe de vidange avant de la replacer : le petit tuyau sur lequel elle est fixée ne doit contenir aucun reste d'un quelconque produit.

Le clapet anti-retour sert à éviter que l'eau ne revienne dans la cuve une fois vidangée. Cette pièce se trouve sous le filtre de cuve : il faut simplement le déboîter pour y accéder.

Sur certains modèles, il faut coucher l'appareil et l’accès se fait par le dessous. Veillez à ce qu'il ne soit pas en mauvais état, sinon il faudra remplacer cette pièce.

La pompe de circulation ou de cyclage va permettre la propulsion de l'eau dans les bras de lavage. Elle se situe en dessous de votre appareil.

• Enlevez la tôle réceptrice ainsi que les connecteurs du flotteur anti-débordement qui se trouve dessus.
• Vérifiez si l’axe de la pompe tourne parfaitement.
• Enlevez la vis de fixation de la pompe de cyclage, enlevez les durites reliées à la pompe de cyclage et dégagez-la du lave-vaisselle. 
• Positionnez le multimètre sur 600 ohms, puis mettez les pointes de touches sur les fiches de la pompe. Si une valeur est affichée alors elle est fonctionnelle, sinon il faudra la remplacer.

Le problème peut venir d’un problème de chauffe, à laquelle vous pouvez accéder sous l'appareil, en le basculant sur le côté. Il peut y avoir trois types de système de chauffe : le thermoplongeur, le tunnel chauffant ou encore la pompe de circulation avec chauffage intégré.

• Sélectionnez la position ohmmètre de votre multimètre, le calibre 200 ou 600 ohms de votre appareil de mesure.
• Placez les pointes de touche du multimètre sur les points de branchement de la résistance de chauffe. 
• Si vous trouvez 1 ou OL, c'est que la résistance est défectueuse.

Vous pouvez aussi effectuer un test de fuite, pour voir si votre résistance provoque un court-circuit.

• Positionnez une pointe de touche sur une cosse de la résistance et une autre sur un fil de terre (de couleur verte et jaune).
• Si vous trouvez une valeur, c'est du courant circule de la résistance vers l'appareil, donc qu'elle est en court-circuit.