Pourquoi mon radiateur électrique ne chauffe pas ?

Il se peut que la panne provienne du branchement de l'appareil. Il faut d'abord s’assurer qu'il est correctement branché et que le courant arrive bien en 230 volts jusqu'à la prise.

• Vérifiez que la prise est en bon état. Vous pouvez brancher un autre appareil fonctionnel dessus, comme une lampe ou un chargeur de téléphone. Si l'appareil fonctionne, la prise est en bon état.
• Vérifiez que la prise n'est pas humide ou brûlée.
• Examinez l'extrémité du câble que vous branchez sur la prise : assurez-vous qu'il ne présente pas de traces de brûlures ou de taches noires.

Vous pouvez aussi tester électriquement la prise avec un multimètre : 

• Réglez votre multimètre sur le plus grand calibre du mode courant alternatif.
• Placez ensuite les pointes de touche dans la prise. Si vous trouvez une valeur proche de 230 volts, alors la prise n'est pas à l'origine de la panne.

La filerie peut être la cause de la panne. Il faudra vérifier son état et le tester au multimètre.

• Ouvrez votre radiateur en retirant les vis qui fixent la grille arrière.
• Débranchez les fils de la résistance afin de la retirer facilement. Elle peut être clipsée sur la carcasse métallique : il faudra appuyer des deux côtés des pinces pour libérer la résistance.
• Réglez votre multimètre sur le mode continuité ou sur la valeur la plus petite des ohms.
• Commencez par tester la filerie du cordon d'alimentation de votre radiateur.
  • Placez une de vos pointes sur la cosse d'un des fils et placez l'autre pointe sur son extrémité. Faites de même avec les autres fils du cordon. Ici, c'est le fil bleu qui est testé.
  • Placez une de vos pointes de touche sur la cosse d'un des fils et placez l'autre pointe sur son extrémité. Faites de même avec les autres fils du cordon.
• Réalisez maintenant le test sur les fils qui sont reliés la résistance.
  • Reprenez votre multimètre sans changer les réglages faits précédemment.
  • Placez une de vos pointes sur la cosse d'un des fils et placez l'autre pointe dans l'embout noir. Faites de même avec tous les autres fils reliés à la résistance.

Si votre multimètre n'a aucun signal sonore ou affiche 1 ou OL, votre filerie est défectueuse. 

Un thermostat de sécurité (ou fusible thermique) est une protection thermique contre les surchauffes. Il peut être la cause de la panne.

• Débranchez les fils du thermostat de sécurité.
• Réglez votre multimètre sur le mode continuité ou si vous n'avez pas cette icône, réglez-le sur la plus petite valeur du mode ohmmètre.
• Placez chacune des deux pointes du multimètre sur les deux extrémités du thermostat de sécurité.
• Si votre multimètre n'a aucun signal sonore ou affiche 1 ou OL, c'est que le courant ne passe pas et que votre thermostat de sécurité ne fonctionne pas.

Si votre radiateur ne fonctionne pas, c'est sûrement la résistance qui est en cause. Dans ce cas, il faut faire un test de continuité avec le multimètre.

• Réglez votre multimètre sur le mode continuité ou si vous n'avez pas cette icône, réglez-le sur la plus petite valeur du mode ohmmètre.
• Placez une de vos deux pointes sur chacune des extrémités de la résistance.
• Vous devriez avoir une valeur proche de la valeur indiquée sur votre résistance. Si votre multimètre affiche "1" ou OL, c'est que le courant ne passe pas et que votre résistance ne fonctionne pas.

• Observez les fils de votre radiateur et repérez l'emplacement de la sonde de température.
• Repérez le boîtier de la carte électronique et retirez-le.
• Suivez le cheminement du fil de votre sonde et débranchez-le de la carte électronique. En général, le connecteur du fil de la sonde se démarque des autres fils électriques, qui sont eux reliés par des cosses (points de branchement métalliques).
• Réglez votre multimètre sur le mode continuité ou si vous n'avez pas cette icône, réglez-le sur la plus petite valeur du mode ohmmètre.
• Placez une de vos deux pointes de touche sur chacune des parties métalliques du connecteur.

Si votre radiateur ne chauffe pas, c'est peut-être la sonde de température qui est défectueuse. Elle est placée en général sous le radiateur afin qu'elle puisse mesurer le flux d'air aspiré par celui-ci. 

Le dernier composant à vérifier est la carte électronique. Si elle est défectueuse, alors il ne peut pas transmettre les ordres au radiateur afin qu'il chauffe.

• Après avoir enlevé le boîtier, enlevez support métallique au-dessus de la carte électronique.
• Effectuez un contrôle visuel : repérez d'éventuelles traces de brûlures ou des composants abîmés (comme sur la deuxième photo).
• Si la carte ne présente aucun défaut alors il faudra contacter un technicien, car le problème vient probablement d'ailleurs. Sinon, remplacez la carte.