Comment changer la bobine d'allumage d'une tronçonneuse thermique ?

1 Démontez l'appareil

• Posez l'appareil sur un établi.
• Localisez et dévissez à la main, le petit bouchon qui maintient le couvercle du filtre.
• Retirez le couvercle du filtre.
• Retirez le filtre, juste avec votre main.

2 Démontez le cache du lanceur

• Commencez à dévisser toutes les vis qui retiennent le deuxième cache supérieur à l'aide d'un tournevis approprié, tout en faisant attention à ne pas laisser s'échapper les vis en les saisissant à l'aide d'une pince.
• Retirez la commande du starter. Pour cela, vous devez la soulever un petit peu et faire pencher vers la droite puis tirez.
• Démontez toutes les vis du cache latéral du lanceur.
• Placez votre main sur le bout du cache, déclipsez-le délicatement puis retirez le cache.

3 Retirez la bobine d'allumage défaillante

• Enlevez délicatement le cache qui recouvre la partie bobine, tout en retirant le fil de la mise à l'arrêt du moteur.
• Retirez le connecteur de la mise à la masse de la bobine, à l'aide d'un tournevis plat.
• Retirez le connecteur de bougie.
• Dévissez toutes les vis qui maintiennent la bobine en place puis retirez enfin la bobine.

4 Remontez la nouvelle bobine d'allumage

• Prenez la nouvelle bobine et remettez-la en place, puis placez les vis sans faire de serrage.
• Faites des ajustements pour avoir un écart idéal entre la bobine et le moteur. Assurez-vous que la partie plate de la bobine ne soit pas trop proche, ni trop loin, mais à distance moyenne du moteur.
• Faites un premier serrage d'une vis et vérifiez que le moteur tourne sans problème.
• Serrez maintenant la deuxième vis puis remettez la cosse en place.

5 Remontez le cache du lanceur

• Remettez délicatement le cache qui recouvre la partie bobine, en appuyant légèrement dessus.
• Remettez en place le connecteur de la bougie.
• Repositionnez le cache du lanceur puis remettez toutes les vis qui le maintiennent en place.
• Retournez le moteur puis vérifiez qu'en tirant sur le lanceur, le moteur ne bloque pas.

6 Commencez à remonter l'appareil

• Positionnez le cache supérieur du moteur, tout en veillant à ce qu'il passe bien sous la pipe d'admission et que la durite d'essence ne soit pas écrasée.
• Placez toutes les vis qui le maintiennent en place.
• Remettez la commande du starter.
• Remettez le petit cache du réglage de ralenti.

7 Finalisez le remontage de l'appareil

• Positionnez le filtre et appuyez dessus pour le remettre à sa place.
• Repositionnez le couvercle du filtre en appuyant légèrement dessus pour qu'il se remette bien en place
• Revissez le support de maintien du couvercle. Il suffit de le tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Votre équipement est de nouveau opérationnel.