Pourquoi mon sèche-linge ne démarre pas ?

La sécurité de porte est la pièce qui indique à l'appareil si la porte est ouverte ou fermée. Pour la tester, il faudra réaliser un test au multimètre sur le mode continuité.

• Ouvrez la porte et contrôlez visuellement son état. Vérifiez aussi l'état du crochet de fermeture sur la porte.
• Après avoir démonté la façade de l'appareil, repérez la sécurité de porte et débranchez ses connecteurs.
• Placez-y les pointes du multimètre. Si 1 ou OL s'affiche, alors la sécurité est défectueuse et devra être remplacée.

Vérifiez que le tambour du sèche-linge tourne bien, en l'observant durant un cycle de séchage ou en le faisant tourner à la main. Si le tambour ne tourne pas, le linge pourra s'emmêler, rester humide et non défroissé (il n'y aura donc pas d'eau dans le bac de récupération).

Si votre tambour ne tourne pas, il est alors possible que la courroie soit cassée ou enlevée.

• Retirez une des parois latérales de l'appareil, puis inspectez l'état de la courroie : elle est située autour du tambour.
• Celle-ci ne doit pas être coupée, fendue ou effritée. Si c'est le cas, remplacez-la.

Les sèche-linge sont équipés d'un capteur d'humidité qui indique quand le linge est sec. Ils peuvent être sous forme de charbons frottants sur l’extérieur du tambour ou de sondes placées dans le tambour.

• Nettoyez le tambour et les aubes du tambour.
• Si vous avez des palpeurs avec des charbons, vérifiez leur état d'usure et nettoyez la surface de contact sur le tambour.
• Après avoir nettoyé les capteurs, faites un essai avec du linge humide.
• Si votre appareil s’arrête juste après le démarrage du programme, il est possible que le système de détection d'humidité soit défectueux.

Si vous avez des palpeurs avec des charbons, vérifiez leur état d'usure et nettoyez la surface de contact sur le tambour.

La pompe à eau, aussi appelée pompe de vidange, se trouve généralement dans la partie basse de l'appareil. Vous pouvez y accéder par les côtés ou par l'arrière.

• Retirez les tuyaux et la connectique de la pompe. Vérifiez si son hélice tourne librement et si le flotteur n'est pas bloqué.
• Réglez ensuite votre multimètre sur la plus petite valeur des ohms, puis placez les pointes du multimètre sur les bornes du moteur de la pompe. 
• Si vous trouvez une valeur nulle (1 ou OL), alors la pompe est coupée et devra être remplacée.

Votre appareil est équipé d'une turbine permettant de faire circuler l'air chaud qui est entraîné par le moteur. Il est parfois possible d'y accéder par le devant en retirant les filtres, sinon, il faut démonter les côtés.

• Inspectez la turbine en faisant éventuellement tourner le tambour à la main, elle doit pouvoir tourner librement.
• Si un objet est coincé, retirez-le, mais si la turbine est en mauvais état, changez-la.

Les galets moteur ou galets tendeur sont des pièces en métal et en plastique, qui ressemblent à une roue. Ils sont généralement couplés au moteur d'entraînement et il faut généralement démonter le côté droit pour y accéder.

• Vérifiez l'état de ces pièces : elles doivent tourner librement et ne doivent pas être endommagées.
• Si ce n'est pas le cas, remplacez-les.

Les feutres de sèche-linge sont des joints composés de feutrine. Leur but est d'assurer l'étanchéité entre le tambour et les circuits d'air. Il peut arriver que ces joints se détériorent avec le temps et empêchent le tambour de tourner.

• Localisez les feutres : ils sont généralement à l'avant et à l'arrière du tambour.
• Vérifiez leur état : ils ne doivent pas être déchirés ou trop rugueux, sinon remplacez-les.

Le condensateur de démarrage a pour fonction de faire démarrer le moteur : si votre tambour de sèche-linge ne tourne pas il faut tester le condensateur. Cette pièce est généralement fixée sur ou à proximité du moteur.

• Démarrez un programme, puis faites tourner  le tambour à la main, essayez dans les 2 sens. Si le tambour se met à tourner, c'est que le condensateur est défectueux.
• Réglez votre multimètre sur les micros-farad, sur une valeur supérieure à celle indiquée sur le condensateur à tester.
• Placez les pointes de touche du multimètre sur les bornes du condensateur.
• La valeur trouvée doit être la même que celle indiquée sur l'étiquette, sinon remplacez-le.

Le moteur se trouve en bas d'un des côtés du sèche-linge : il peut être bloqué mécaniquement ou grippé s'il y a trop d'humidité ou de la rouille.

• Le moteur est alimenté par plusieurs fiches avec des connecteurs : retirez les connecteurs, avec l'aide d'un tournevis si besoin.
• Réglez votre multimètre sur le plus petit calibre des ohms, 200 ou 600 ohms.
• Positionnez les pointes de touche du multimètre sur les connecteurs du moteur.
• Si le multimètre affiche 1 ou OL, alors votre moteur est défectueux et devra être remplacé.

Il est possible que le moteur ne soit pas alimenté électriquement, car un fil peut être coupé. Il faudra réaliser un test de continuité entre le connecteur du moteur et celui de sa carte d'alimentation.

• Retirez le panneau supérieur de l'appareil, retirez le tiroir et dévissez les vis que vous voyez. Vous trouverez la carte en démontant la façade au niveau du bandeau de commande.
• Vérifiez visuellement l'état de la carte électronique. Il peut y avoir un composant gonflé, brûlé ou en court-circuit, si c'est le cas, il faut la changer.
• Réglez votre multimètre sur la plus petite valeur des ohms.
• Mettez une pointe de touche sur le connecteur du moteur et l'autre pointe sur le connecteur au niveau de la carte électronique.
• Si vous trouvez 1 ou OL, c'est que le fil est coupé. Il faudra réparer la filerie.