Pourquoi mon frigo a des problèmes de température ?

Vérifiez l'état de vos joints de porte, ils doivent bien se plaquer lorsque vous fermez la porte du frigo.

Si un des joints est en mauvais état, cela peut provoquer une prise d'air et donc créer du givre dans l'enceinte.

Le problème peut venir également du thermostat. Il sert à réguler la température de votre réfrigérateur et se trouve généralement dans le compartiment de l'ampoule d'éclairage.

• Vérifiez que la molette rotative du thermostat est en position de fonctionnement normal. Sur la plupart des congélateurs, la position moyenne se situe entre 3 et 5.
• Si vous êtes équipé d'un bandeau électronique, assurez-vous d'avoir sélectionné la bonne température. L'idéal est -18°C pour la partie congélateur.

Pour tester le thermostat à l'aide d'un multimètre :

• Après avoir démonté le boîtier du thermostat, enlevez tout doucement les cosses isolées du thermostat afin d'avoir accès aux bornes, sans débrancher les cosses.
• Rebranchez l'appareil.
• Avec un tournevis d'électricien isolé, faites un court-circuit entre les cosses 3 et 4.

Si le frigo redémarre alors que vous court-circuitez les cosses, il faudra remplacer le thermostat : il est à la cause de votre problème de frigo qui ne fait plus de froid.

Sur les frigos à technologie No Frost uniquement, pour chaque demande de froid du compartiment réfrigérateur, le ventilateur du congélateur va fonctionner. Puis le damper, également appelé volet, s’ouvre pour laisser entrer le froid.

Si la partie réfrigérateur de votre frigo est trop froide, il est possible que le damper reste ouvert en permanence. Vous pouvez vérifier que celui-ci n’est pas obstrué par du givre au fond du réfrigérateur.

Votre réfrigérateur est équipé d'une ou plusieurs sondes permettant d'avoir la bonne température dans l'enceinte de l'appareil électroménager. Elles sont collées aux parois de l'enceinte ou logées dans l'évaporateur.

• Localisez la sonde (ou thermostat) à tester.
• Démontez le bandeau de commande
• Réglez votre multimètre sur la position des ohms.
• Placez les deux pointes de touche directement aux bornes du connecteur : la valeur trouvée est généralement en kilo ohms.
• Vous pouvez éventuellement réchauffer le bout de sonde pour voir si la valeur varie.

Dans le doute, il vaut mieux la remplacer car chaque sonde a ses propres valeurs.

Le compresseur est équipé d'une sécurité thermique appelée aussi klixon.

• Retirez le cache noir de protection du compresseur, il se retire généralement vers le haut
• Retirez le dispositif de démarrage en vous aidant d'un tournevis plat.
• Avec votre multimètre, sur la position continuité, mettez vos pointes de touche aux bornes du Klixon. Si vous avez une valeur, cela signifie que le Klixon est fonctionnel, sinon il faudra le remplacer.

Votre compresseur est équipé d'un dispositif de démarrage. Il peut s'agir d'une thermistance, d'un relais de démarrage ou d'une carte électronique.

Selon l'élément que vous avez, il faudra réaliser un test avec le multimètre réglé sur la plus petite valeur en ohms. Si une valeur s'affiche, alors la pièce fonctionne, sinon, elle devra être remplacée.

Si vous voyez une carte électronique de gestion à côté du compresseur : il faut tester les 3 enroulements (A, P et C sur la photo) qui se trouvent sur le côté du compresseur :

• Mesurez les valeurs entre les enrouleurs A et C puis entre C et P (flèches oranges).
• Additionnez ces deux valeurs : vous devriez obtenir un chiffre similaire à la valeur mesurée entre A et P (flèches vertes).

Vous possédez peut-être un appareil électroménager équipé d'un condensateur de démarrage, qui se trouve à côté du compresseur. La capacité d'un condensateur est exprimée en micro Farad, indiquée sur l'étiquette.

Pour mesurer un condensateur, il vous faut un multimètre réglé sur la fonction capacité qui s'exprime en farad. Si vous ne trouvez pas la valeur indiquée, il faudra changer cette pièce.

Si le compresseur tourne normalement, vérifiez l'évaporateur (en 2 sur la photo ci-contre). Il en existe deux modèles, les statiques et les ventilés.

• Retirez tous les aliments et toutes les clayettes (étagères) de l'enceinte puis démontez la plaque de fond de l'enceinte qui est généralement vissée.
• S'il y a de la glace, enlevez-la en débranchant l’appareil pour le dégivrer, ou à l’aide d’un sèche-cheveux pour aller plus vite.
• Vérifiez qu'il n'y ait pas de glace ou de prise de givre. Si c'est le cas, il faudra dégivrer votre appareil.

Le ventilateur se trouve à l'intérieur du réfrigérateur et permet de brasser l’air et de mieux repartir le froid. Si celui-ci est pris en glace ou défectueux, la circulation de l'air froid ne se fera pas.

• Faites tourner le ventilateur à la main pour voir s’il n'est pas bloqué. Il doit tourner librement sans accrocs.
• À l'aide d'un multimètre, relevez la valeur ohmique du ventilateur en mettant les deux pointes de votre multimètre sur les connecteurs. Si votre multimètre affiche 1 ou OL, alors le ventilateur est défectueux.

La résistance de dégivrage permet de dégivrer et décongeler la formation éventuelle de glace, elle est présente sur certains modèles, à l'intérieur du réfrigérateur. Elle peut être à l'origine de la panne de courant si celui-ci a une fuite électrique. Il faudra alors la tester à l'aide d'un multimètre.

• Calibrez le multimètre sur la fonction ohmmètre puis placez une pointe de touche sur l'une des cosses de la résistance et une autre pointe de touche sur la partie métallique de l'appareil.
• Le multimètre doit vous afficher un 1 ou OL. Si vous avez une valeur, c'est que la résistance testée a un défaut d'isolement.

Le rôle de la sécurité thermique (2 sur la photo ci-dessous) est de désactiver le chauffage de la résistance de dégivrage (3) en cas de surchauffe anormale. Elle protège donc l'appareil et son utilisateur, elle est généralement en contact avec l'évaporateur.

Pour tester la sécurité thermique avec un multimètre :

• Réglez votre multimètre sur la fonction continuité (petite icône avec des ondes sonores, ou si vous n'en avez pas, sur la valeur la plus basse des ohms)
• Mettez les pointes de votre multimètre en contact avec les connecteurs de la sécurité thermique, pour vérifier qu'elle est bien passante.

Si vous avez une valeur c'est qu'elle passante, donc en bon état. En revanche, si vous avez un 1 ou OL qui s'affiche c'est qu'elle est défectueuse et qu'il faut la remplacer.