Pourquoi mon lave-vaisselle ne chauffe plus ?

Le problème peut venir d’un problème de chauffe, à laquelle vous pouvez accéder sous l'appareil, en le basculant sur le côté. Il peut y avoir trois types de système de chauffe : le thermoplongeur, le tunnel chauffant ou encore la pompe de circulation avec chauffage intégré.

• Sélectionnez la position ohmmètre de votre multimètre, le calibre 200 ou 600 ohms de votre appareil de mesure.
• Puis positionnez une pointe de touche sur une cosse de la résistance et une autre sur un fil de terre (de couleur verte et jaune).
• Si vous trouvez 1 ou OL c'est que la résistance n'est pas en court-circuit. Si vous trouvez une valeur, c'est que la résistance est en court-circuit.

Certains appareils sont équipés d'un OWI : un capteur de présence d'eau. S’il ne détecte pas bien la présence d'eau, le lave-vaisselle ne chauffera pas et ne démarrera pas.

• Enlevez le filtre de fond de cuve et vérifiez s’il en est équipé.
• Si oui, nettoyez-le en façade avec une éponge, sinon, remplacez-le.

Le pressostat, qui permet de contrôler le remplissage d'eau grâce à la pression de l'air, est relié à une chambre de compression par une durite, généralement transparente.

• Il est important de regarder si ces deux éléments ne sont pas obstrués. Faites attention, car certains appareils n'en possèdent pas.
• Ensuite, retirez le pressostat et soufflez à l'intérieur avec le multimètre réglé sur continuité.
• Si vous entendez un "clic" dans le pressostat et que le multimètre sonne, alors il est fonctionnel.

La pompe de circulation ou de cyclage va permettre la propulsion de l'eau dans les bras de lavage. Elle se situe en dessous de votre appareil.

• Enlevez la tôle réceptrice ainsi que les connecteurs du flotteur anti-débordement qui se trouve dessus.
• Vérifiez si l’axe de la pompe tourne parfaitement.
• Positionnez le multimètre sur 600 ohms, puis mettez les pointes de touches sur les fiches de la pompe. Si une valeur est affichée alors elle est fonctionnelle, sinon il faudra la remplacer.

Il est nécessaire de tester la continuité de la résistance, de la sonde, du pressostat et de la pompe pour savoir si le problème vient de la filerie. Ce contrôle s'effectue hors tension.

• Réglez le multimètre sur continuité, souvent représenté par une icône d'ondes sonores.
• Faites toucher une pointe du multimètre sur la cosse/connecteur de branchement de votre résistance, pressostat et pompe.
• Mettez la deuxième pointe sur l'opposé des fils, généralement situés sur la carte électronique. Vous pouvez repérer votre fil par sa couleur ou en le suivant visuellement.
• Le multimètre doit émettre un bip, dans le cas contraire il faudra réparer la filerie.